上海科目二侧方停车，右后视镜里那个"角"到底什么时候打死？

先把前提说清：下面说的"角"，是右侧后视镜里能看到的前库角——就是侧方车位靠近你车身那一侧、靠前端的那个库角顶点。不同身高、不同后视镜角度，看到的位置会差一点，所以别死背"到镜子下沿"，要按下面这个动作链来找自己的点。

第一步：把车摆正，别急着看点

车身与库边线保持约 30 到 50 公分，太近，后面入库会扫内角；太远，后轮够不到库角，倒到一半就压线。怎么判断距离？右后视镜里，库边线大约占镜面横向的三分之一，车身和线之间是两条手指宽的空隙感，就差不多了。挂倒挡前，把离合稳住，车速一定要慢，慢到能随时停住。

第二步：第一个"打死"在这里

开始倒车，眼睛盯右后视镜。当前库角出现在镜面里，先别动方向，让它往后滑。等到前库角的顶点刚好滑到你后视镜下沿、或者刚好被车门把手前沿盖住的那一瞬间，方向盘一把向右打死。

为什么是这里？这个位置基本对应前轮刚好处在库角正侧方的延长线上，再晚，车尾就会从库角外面绕过去，后轮进不了库；再早，车尾会太贴内角，回正时容易压线。

第三步：看后视镜里的"后角"，准备回正

右打死之后，镜子里会先看到前角消失，接着库的后内角慢慢露出来。当右后轮（或后轮拱）刚好压到库口那条虚线的延长位置、后内角出现在镜面中间偏外时，方向迅速回正，继续倒。这一步是很多人丢分的地方：回早了，车尾进得浅，左边会宽；回晚了，右后轮直接压内角。

第四步：左后视镜出现"前内角"，向左打死

换看左后视镜。当左镜里能清楚看到库的前内角（远角）刚刚露出来，方向盘一把向左打死，车头往库里收。这时候别再看右镜纠结，盯左镜里车身和库边线的夹角，它越收越窄就对了。

第五步：车身平行就停

左镜里车身和库边线一旦平行，立刻踩离合、踩刹车停住。停车别太贪，前后不出线就行，留点余量给出库。

三个最容易翻车的点

一是座椅和后视镜每次都要调到同一个位置，点位是跟着镜子走的，镜子一动，全乱。二是车速快了，点过了才反应过来，慢是唯一的解药。三是出库记得打左转向灯，不少人在这里白丢分。

最后一句实话：考场地面磨损、后视镜略有松动，点位会有半拳的偏差。练车时把"早打一点能救、晚打很难救"记牢——看到点就打，别等它再往下走一点点。